올해 토론토 자전거 보행자 사망 6건
온타리오 주 정부는 자동차 전용도로를 없애고 자전거 전용도로를 설치하는 것을 금지하는 법안 발의를 고려하고 있다.
토론토와 그 주변 지역에서는 교통 체증이 지속적인 골치거리이자 정치적 문제였다. 더그 포드 온타리오 주 총리는 "정부가 다가올 입법에서 이 문제를 다룰 것"이라고 말했다. 20일 기자 회견에서 프랍밋 사르카리아 온타리오 교통부 장관은 해당 조치가 보류 중인 법안에 포함될지 여부에 대한 직접적인 답변을 거부했다.
그는 "기록적인 교통 체증과 인구 증가를 겪고 있으며, 사람들이 출퇴근하기가 점점 더 어려워지고 있다"고 말했다.
자전거 도로 배치를 제한하려는 움직임은 자전거 커뮤니티와 환경 옹호자들의 반발을 사고 있다.
온타리오의 기후환경단체인 환경방어(Environmental Defence) 전무이사 팀 그레이는 자전거 도로 건설 금지 조항은 "매우 퇴보적"이라며 유일한 교통수단이 자동차였던 시대로 돌아가는 것은 매우 큰 실수라고 말했다. 그는 또한 자전거 보행자가 전용 도로를 이용할 수 없는 경우 발생할 수 있는 위험을 우려한다.
마티 시에미아티츠키 토론토 대학 지리학과 계획학 교수는 "자전거 도로 건설 금지가 교통에는 거의 영향을 미치지 않겠지만, 자전거 보행자의 안전에는 엄청난 영향을 미칠 수 있다"며 올해 토론토에서 자전거 보행자 6명이 사망했다고 언급했다.
마이크 슈라이너 온타리오 그린당 대표는 성명을 통해 차량 전용도로를 없애는 자전거 도로 건설 금지 법안의 가능성을 "교통 체증 해소 계획이 없는 정부의 제안"이라고 비난했다.
그는 "교통 문제를 해결하려면 자전거, 도보 또는 대중교통 등 더 저렴한 선택권을 제공해야 한다"고 말했다.
이 기사는 캐나다 정부의 지역 언론 지원 프로그램을 통해 자금을 지원받아 작성했습니다.
The article is funded by the Government of Canada through the Local Journalism Initiative program.
